某公司螺旋输送机输送介质为粉状，轴端密封为填料密封，自投产以来一直泄漏，虽采取了多种措施，但是泄漏问题一直得不到很好的。

1、螺旋输送机轴端密封结构及问题

螺旋输送机系统布置见图1}填料密封由填料函壳、填料、压盖组成，填料是浸油或涂石墨的石棉绳。依靠压盖对填料轴向压缩产生密封作用。

导致密封失效的两个因素:

1)设计缺陷

该填料函壳长为100mm左右，由于设备结构紧凑，更换填料非常困难。填料使用一段时间后，由于经常性的挤压，使浸溃的润滑剂枯竭，产生润滑不良，造成填料与轴之间出现干摩擦，轴出现严重磨损，填料和轴之间的间隙增大，粉料从间隙处顺轴漏出，不但加速了填料与轴的磨损，而且漏料进入轴承座内，引起轴承损坏。

2)轴弯曲

螺旋轴长度为5 940mm，由于螺旋轴存在挠度，在运转过程中螺旋轴在填料函壳孔中做椭圆形轨迹的运动，填料经螺旋轴径向挤压后弹性超过临界点，没有足够的回弹能力，因此产生间隙，造成漏料。

2、螺旋输送机轴端密封改造

改造后的螺旋输送机轴端密封见图2。采取填料+动态气流密封技术，弥补因轴存在挠度导致填料挤压变形产生的间隙，填料函壳为分体式，以方便填料的更换。

1)在填料函壳2内加装气流密封环，密封环开有3个进气孔。气流通过进气孔进入密封环的腔体内，气压0.85MPa。由于密封环和轴之间的间隙很小，密封腔内气体形成正压，气流沿轴与密封环之间的圆周间隙吹出，阻塞了相对低压的粉料泄漏通道。

2)增加一套加油装置，通过轴的旋转，将润滑脂带到润滑部位，避免填料与轴产生干摩擦。在填料函壳1上钻一加油孔，在其内壁加油孔位置沿轴向加工1个一字型导油槽，储油环移动后，润滑脂通过导油槽进入储油环内。

由于该部位工作温度在200℃左右，为了防止润滑脂流失后的不良影响，规定每8h加油一次。在加油时，油枪将润滑脂输送到储油环与转轴之间的空间，观察到轴与填料之间有润滑脂溢出即可，通过轴的旋转，将润滑脂带到润滑部位。

3、效果

2010年6月对螺旋输送机轴端密封进行了改造，运行后，未出现轴端密封泄漏现象，填料盘根的使用寿命由1个月提高到至少10个月，说明改进后的安装方式在生产应用中非常成功。